{"id":9306,"date":"2026-11-13T02:11:40","date_gmt":"2026-11-13T02:11:40","guid":{"rendered":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/"},"modified":"2026-11-13T02:11:40","modified_gmt":"2026-11-13T02:11:40","slug":"strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/","title":{"rendered":"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas"},"content":{"rendered":"
\"Strategi<\/figure>\n

Aktivitas operasional di dermaga peti kemas bergerak tanpa henti selama 24 jam dengan lalu lintas alat berat, truk kontainer, serta ribuan boks kargo bernilai tinggi. Luasnya area pelabuhan dan tingginya intensitas pergerakan sering kali membuat patroli keamanan dermaga<\/strong> menghadapi tantangan rute yang panjang, titik buta, serta pelaporan pos jaga yang lambat. Ketika penjaga masih mengandalkan buku catatan fisik, jeda waktu antara penemuan masalah di lapangan hingga tindakan mitigasi menjadi terlalu lebar.<\/p>\n

Kepatuhan terhadap standar internasional seperti International Ship and Port Facility Security<\/em> (ISPS) Code menuntut pengawasan tanpa celah tanpa boleh mengganggu kecepatan arus barang. Penerapan strategi efisiensi waktu patroli<\/strong> hadir sebagai solusi konkret untuk mempercepat respons keamanan, mengoptimalkan mobilitas personel, dan memastikan setiap jengkal fasilitas terminal terpantau presisi.<\/p>\n

\n

Pemetaan Zona Kritis dan Rute Dinamis<\/h2>\n
\"Breathtaking<\/figure>\n

Baca Juga :<\/strong> Panduan Digitalisasi Pencatatan Uji Hidrostatik Bejana Bertekanan<\/a><\/p>\n

Langkah awal meningkatkan produktivitas pengawasan adalah membagi terminal kontainer ke dalam beberapa kluster risiko yang jelas. Area dermaga sisi laut (quay crane area<\/em>), lapangan penumpukan (container yard<\/em>), blok peti kemas berpendingin (reefer<\/em>), dan pintu gerbang utama memiliki profil bahaya yang berbeda. Mengalokasikan durasi ronda berdasarkan tingkat kerawanan jauh lebih efektif dibandingkan membiarkan petugas memutari perimeter dermaga secara acak tanpa prioritas sasaran.<\/p>\n

Pendekatan rute dinamis membantu petugas menyesuaikan jalur inspeksi dengan kepadatan operasional pelabuhan saat itu. Sebagai contoh, ketika kapal kargo berukuran besar sedang melakukan bongkar muat intensif, personel keamanan dapat difokuskan memantau garis tambat dan akses buritan untuk mencegah penyusup. Fleksibilitas ini memangkas waktu tempuh kosong petugas hingga tiga puluh persen karena jalur yang dilewati selalu selaras dengan titik aktivitas vital.<\/p>\n

Pola pergerakan yang bervariasi ini juga menutup celah observasi bagi pihak luar yang berniat melakukan tindakan kriminal. Pola patroli statis yang berulang pada jam yang sama sangat mudah dipelajari oleh pelaku pencurian muatan atau penyelundupan barang. Melalui pembagian zona yang adaptif, pengawasan dermaga tetap tajam tanpa memerlukan penambahan personel yang berlebihan.<\/p>\n

\n

Implementasi Checkpoint Digital Berbasis Tagging<\/h2>\n
\"Close-up<\/figure>\n

Baca Juga :<\/strong> Manfaat LogSheet Digital untuk Lacak Umur Pisau Mesin Industri<\/a><\/p>\n

Sistem pengawasan tradisional yang mengandalkan tanda tangan di pos ronda rentan terhadap pemalsuan data kehadiran serta memakan waktu berjalan kembali ke pos komando. Mengganti metode usang tersebut dengan checkpoint digital berbasis Near Field Communication<\/em> (NFC) atau kode QR tahan cuaca pada pilar dermaga mempercepat validasi keberadaan petugas. Personel cukup memindai tag tersebut menggunakan perangkat seluler operasional untuk mencatat waktu kunjungan secara instan.<\/p>\n

Setiap titik pemindaian langsung memvalidasi posisi petugas berdasarkan koordinat lokasi aktual di lapangan. Hal ini meminimalisasi potensi ronda fiktif dan memastikan seluruh pos terluar, termasuk area tanggul pemecah ombak dan gudang transit bea cukai, benar-benar diperiksa sesuai jadwal. Waktu yang biasanya terbuang untuk mengisi formulir kertas di setiap pos kini terpangkas menjadi hitungan detik saja.<\/p>\n

Studi penerapan pada terminal peti kemas internasional menunjukkan bahwa transisi ke checkpoint digital berhasil menghemat rata-rata empat puluh menit per giliran kerja petugas keamanan. Jam kerja yang sebelumnya habis untuk administrasi manual dialihkan langsung ke observasi visual lingkungan terminal. Hasilnya, petugas lebih sigap mendeteksi keberadaan orang asing yang tidak mengenakan alat pelindung diri lengkap.<\/p>\n

\n

Pelaporan Anomali Lapangan Tanpa Jeda<\/h2>\n
\"Sukhoi<\/figure>\n

Baca Juga :<\/strong> Mengapa Laporan Digitalisasi Meteran Air PDAM Jauh Lebih Akurat<\/a><\/p>\n

Tantangan terbesar patroli pelabuhan adalah alur pelaporan insiden seperti segel kontainer rusak, tumpahan zat cair berbahaya, atau kerusakan pagar pembatas. Menunggu petugas kembali ke ruang kendali setelah menyelesaikan putaran ronda selama dua jam untuk membuat laporan insiden adalah kebiasaan yang berisiko tinggi. Penanganan yang lambat dapat mengakibatkan kontaminasi lingkungan perairan dermaga atau keterlambatan jadwal muat kapal.<\/p>\n

Melalui formulir inspeksi digital, petugas dapat langsung mengambil foto anomali, mencantumkan nomor seri kontainer, serta mengirimkan tiket insiden ke pusat komando dalam hitungan detik. Pusat kendali operasional langsung menerima notifikasi darurat lengkap dengan titik koordinat kejadian secara presisi. Tim teknis, pemadam kebakaran pelabuhan, atau petugas bea cukai dapat segera diberangkatkan ke lokasi tanpa menunggu ronda selesai.<\/p>\n

Sistem pencatatan digital ini juga memvalidasi riwayat kondisi peti kemas transit secara transparan. Jika ditemukan pintu kontainer dalam kondisi terbuka sebagian di blok penumpukan, data dokumentasi digital menjadi bukti autentik rantai tanggung jawab pihak logistik. Hal ini melindungi otoritas terminal dari klaim kerugian kargo yang tidak semestinya.<\/p>\n

\n

Sinkronisasi Patroli dengan Jadwal Operasional Terminal<\/h2>\n
\"A<\/figure>\n

Baca Juga :<\/strong> Solusi Kontrol Presisi Suhu Tangki Fermentasi Bir Skala Industri<\/a><\/p>\n

Patroli keamanan pelabuhan tidak dapat dipisahkan dari ritme pergerakan armada reach stacker<\/em>, rubber tyred gantry<\/em> (RTG), dan truk trailer pengangkut peti kemas. Mengirim petugas patroli berjalan kaki ke koridor yard yang sedang padat oleh manuver alat berat tidak hanya membuang waktu karena hambatan gerak, tetapi juga membahayakan keselamatan jiwa petugas. Oleh sebab itu, jadwal patroli wajib disinkronkan dengan data operasional terminal sistem (TOS).<\/p>\n

Saat blok lapangan penumpukan sedang berstatus steril dari bongkar muat alat berat, patroli dapat dilakukan secara komprehensif menggunakan kendaraan listrik patroli ringan. Petugas dapat menyusuri lorong antar peti kemas dengan kecepatan optimal tanpa terhalang antrean truk trailer eksternal. Efisiensi ini mempersingkat total waktu pemeriksaan blok penumpukan hingga separuh dari waktu normal.<\/p>\n

Koordinasi jadwal ini juga mempermudah pengawasan zona kontainer berpendingin (reefer plug<\/em>) yang memerlukan inspeksi kelistrikan berkala. Penggabungan agenda inspeksi fisik keamanan dengan pengecekan visual panel pendingin menciptakan efisiensi ganda bagi operasional terminal secara keseluruhan.<\/p>\n

\n

Pemanfaatan Data Riwayat untuk Evaluasi Personel<\/h2>\n
\"Detailed<\/figure>\n

Baca Juga :<\/strong> Cara Minimalisir Human Error saat Rekap Limbah Radioaktif Lab<\/a><\/p>\n

Data catatan patroli yang terkumpul secara digital bukan sekadar dokumen arsip kepatuhan, melainkan sumber analisis untuk evaluasi berkala. Manajemen keamanan dapat melihat tren waktu respons terhadap insiden, mendeteksi jalur mana yang kerap mengalami hambatan, serta mengidentifikasi area yang minim intervensi pengawasan. Dari metrik ini, rute patroli dapat terus disempurnakan setiap bulan.<\/p>\n

Evaluasi objektif berbasis waktu inspeksi nyata juga meningkatkan disiplin serta motivasi kerja personel di lapangan. Petugas yang konsisten menyelesaikan rute tepat waktu dan aktif menemukan anomali operasional dermaga dapat dipetakan dengan jelas melalui dasbor performa kerja. Tidak ada lagi subjektivitas penilaian kerja yang sering memicu ketidakpuasan internal tim satuan pengamanan.<\/p>\n

Selain itu, ringkasan data digital ini mempermudah proses audit tahunan sertifikasi keamanan pelabuhan internasional. Saat auditor meminta bukti riwayat patroli di zona perimeter dermaga, laporan rekapitulasi dapat diekspor secara instan tanpa perlu membongkar tumpukan berkas fisik di gudang arsip.<\/p>\n

\n

Kesimpulan<\/h2>\n

Meningkatkan efisiensi waktu patroli keamanan di dermaga peti kemas berhasil dicapai melalui pembagian zona prioritas, checkpoint digital terintegrasi, dan koordinasi cerdas dengan operasional bongkar muat kapal. Transformasi ini tidak hanya memangkas birokrasi pelaporan manual di pelabuhan, tetapi juga memastikan standar perlindungan kargo tetap berada pada level tertinggi. Mulai terapkan digitalisasi logsheet dan checklist keamanan sekarang untuk mewujudkan ekosistem pelabuhan yang aman, gesit, dan patuh regulasi internasional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktivitas operasional di dermaga peti kemas bergerak tanpa henti selama 24 jam dengan lalu lintas alat berat, truk kontainer, serta ribuan boks kargo bernilai tinggi. Luasnya area pelabuhan dan tingginya intensitas pergerakan sering kali membuat patroli keamanan dermaga menghadapi tantangan rute yang panjang, titik buta, serta pelaporan pos jaga yang lambat. Ketika penjaga masih mengandalkan … <\/p>\n

Continue reading “Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9305,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[],"class_list":["post-9306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknologi-logistik","entry"],"yoast_head":"\nStrategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas - Digital Logsheet<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas - Digital Logsheet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aktivitas operasional di dermaga peti kemas bergerak tanpa henti selama 24 jam dengan lalu lintas alat berat, truk kontainer, serta ribuan boks kargo bernilai tinggi. Luasnya area pelabuhan dan tingginya intensitas pergerakan sering kali membuat patroli keamanan dermaga menghadapi tantangan rute yang panjang, titik buta, serta pelaporan pos jaga yang lambat. Ketika penjaga masih mengandalkan … Continue reading "Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas"\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Digital Logsheet\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-13T02:11:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/\",\"url\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/\",\"name\":\"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas - Digital Logsheet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-13T02:11:40+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-13T02:11:40+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#\/schema\/person\/33076782fffe207cbb243a8ea99d05ad\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"Police boat with officer docked at an urban waterfront, featuring modern buildings in the background.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/\",\"name\":\"Digital Logsheet\",\"description\":\"Start digitalized your logsheet with Digital.Logsheet\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#\/schema\/person\/33076782fffe207cbb243a8ea99d05ad\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2eed79219443adeb4c9fd24873d64a3c0d3f0c9a7e69cf19b41fcb82eb3958b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2eed79219443adeb4c9fd24873d64a3c0d3f0c9a7e69cf19b41fcb82eb3958b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/logsheet.digital\/blog\"],\"url\":\"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas - Digital Logsheet","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas - Digital Logsheet","og_description":"Aktivitas operasional di dermaga peti kemas bergerak tanpa henti selama 24 jam dengan lalu lintas alat berat, truk kontainer, serta ribuan boks kargo bernilai tinggi. Luasnya area pelabuhan dan tingginya intensitas pergerakan sering kali membuat patroli keamanan dermaga menghadapi tantangan rute yang panjang, titik buta, serta pelaporan pos jaga yang lambat. Ketika penjaga masih mengandalkan … Continue reading \"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas\"","og_url":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/","og_site_name":"Digital Logsheet","article_published_time":"2026-11-13T02:11:40+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"admin","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/","url":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/","name":"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas - Digital Logsheet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg","datePublished":"2026-11-13T02:11:40+00:00","dateModified":"2026-11-13T02:11:40+00:00","author":{"@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#\/schema\/person\/33076782fffe207cbb243a8ea99d05ad"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#primaryimage","url":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg","contentUrl":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas-featured.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"Police boat with officer docked at an urban waterfront, featuring modern buildings in the background."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/strategi-efisiensi-waktu-patroli-keamanan-dermaga-peti-kemas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Strategi Efisiensi Waktu Patroli Keamanan Dermaga Peti Kemas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#website","url":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/","name":"Digital Logsheet","description":"Start digitalized your logsheet with Digital.Logsheet","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#\/schema\/person\/33076782fffe207cbb243a8ea99d05ad","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2eed79219443adeb4c9fd24873d64a3c0d3f0c9a7e69cf19b41fcb82eb3958b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2eed79219443adeb4c9fd24873d64a3c0d3f0c9a7e69cf19b41fcb82eb3958b?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["http:\/\/logsheet.digital\/blog"],"url":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/logsheet.digital\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}